ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΑΝΑΔΟΧΟ ΤΟ 2021 Κινητικότητα για το Καλαμάτα – Μεθώνη

Προχωρούν οι διαδικασίες του διαγωνισμού για την κατασκευή του οδικού άξονα της Νοτιοδυτικής Πελοποννήσου Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη με ΣΔΙΤ, με στόχο το 2021 να αναδειχθεί ανάδοχος.

Με απόφαση της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Εργων Κατασκευής Συγκοινωνιακών Εργων με Σύμβαση Παραχώρησης του υπουργείου Υποδομών που αναρτήθηκε στη “Διαύγεια”, εγκρίθηκε η απευθείας ανάθεση σύμβασης παροχής υπηρεσιών οικονομοτεχνικού συμβούλου στην εταιρεία “ΣΑΛΦΩ

και Συνεργάτες Α.Ε.” για “την υποβοήθηση της υπηρεσίας στην εκπόνηση οικονομοτεχνικής μελέτης σκοπιμότητας (μελέτης κόστους - οφέλους) της εναλλακτικής χάραξης «χάραξη εγγύτερα στο παραλιακό μέτωπο» και τη συγκριτική της αξιολόγηση έναντι της προτεινόμενης χάραξης «βελτίωση/αναβάθμιση της υφισταμένης εθνικής οδού», στο πλαίσιο της ανάθεσης σύμβασης για τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία και συντήρηση με ΣΔΙΤ του συγκεκριμένου οδικού άξονα, μέσω δημόσιου διεθνούς διαγωνισμού με τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου”.

ΝΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΟΥΝ ΜΕΧΡΙ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΕΤΟΥΣ Επείγουν οι αποφάσεις για δρόμους – Αεροδρόμιο

Η ώρα της λήψης αποφάσεων για τους οδικούς άξονες της Μεσσηνίας, αλλά και της επίσπευσης των διαδικασιών για την παραχώρηση του Αεροδρομίου “Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος”, έχει ήδη σημάνει για την κυβέρνηση. Σχεδόν 4 μήνες μετά την ανάληψη των καθηκόντων της, η ηγεσία του υπουργείου Υποδομων καλείται πλέον να αναλάβει τις ευθύνες της και να ανακοινώσει τις αποφάσεις της για τη χάραξη και τη διαγωνιστική διαδικασία του Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη, τη διαγωνιστική διαδικασία ή την παραχώρηση του Καλό Νερό - Τσακώνα, καθώς και τον χρονικό ορίζοντα παραχώρησης του Αεροδρομίου της Καλαμάτας. Κάθε μέρα που χάνεται από εδώ και πέρα ζημιώνει και καθυστερεί μικρές και μεγάλες προσχεδιασμένες επενδύσεις.

ΚΑΛΑΜΑΤΑ - ΡΙΖΟΜΥΛΟΣ - ΠΥΛΟΣ - ΜΕΘΩΝΗ Εργασίες μετά το 2020 βλέπει ο Καφαντάρης

"Οι εργασίες για τον οδικό άξονα Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη δεν θα ξεκινήσουν πριν το τέλος του 2020". Την εκτίμηση αυτή έκανε μιλώντας στην ΕΡΤ Καλαμάτας ο απερχόμενος δήμαρχος Πύλου-Νέστορος Δημήτρης Καφαντάρης.

Το ρεπορτάζ στην ιστοσελίδα της ΕΡΤ υπενθυμίζει ότι "ο κ. Καφαντάρης και ο πρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων Μεσσηνίας Δημήτρης Καραλής επισκέφτηκαν τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή, ο οποίος τους διαβεβαίωσε για την προώθηση των διαδικασιών υλοποίησης του οδικού άξονα και για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος που προβλέπεται, χωρίς καμία απόκλιση".

Σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ: "Ο απερχόμενος δήμαρχος Πύλου-Νέστορος Δημήτρης Καφαντάρης αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα του έργου και στην πολυετή πορεία που ακολουθήθηκε μέχρι να φτάσει στο σημερινό στάδιο υλοποίησης, ενώ όπως είπε χαρακτηριστικά, τις δύο τετραετίες που διετέλεσε δήμαρχος, έχει επισκεφθεί το αρμόδιο υπουργείο για το θέμα του συγκεκριμένου έργου πάνω από εξήντα φορές".

ΚΑΛΑΜΑΤΑ - ΡΙΖΟΜΥΛΟΣ - ΜΕΘΩΝΗ 2 Ιουλίου πήγε η δημοπρασία

Στις 2 Ιουλίου θα πραγματοποιηθεί τελικά, σύμφωνα με την ανάρτηση στην Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, η δημοπρασία για τον οδικό άξονα Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη, με εκτιμώμενη αξία 312,23 εκ. ευρώ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ (ποσό χωρίς ΦΠΑ: 251,8 εκ. ευρώ). 

Αναθέτουσα αρχή είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Εργων Κατασκευής Συγκοινωνιακών Εργων με Σύμβαση Παραχώησης, και ο πλήρης τίτλος είναι "Μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία και συντήρηση του οδικού άξονα Νοτιοδυτικής Πελοποννήσου, τμήμα Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη, με ΣΔΙΤ". 

Ο διαγωνισμός θα διενεργηθεί, σύμφωνα τα οριζόμενα στους ν. 4412/2016 - ΦΕΚ Α’ 148/8.8.2016 και ν. 3389/2005 ("Συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα" - ΦΕΚ Α’ 232/22.9.2005).

Δήλωση Τατούλη για το Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη

Ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου Πέτρος Τατούλης σχολιάζοντας αναφορές για τον οδικό άξονα Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη δήλωσε:

«Ο συγκεκριμένος οδικός άξονας αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα αναπτυξιακά έργα και έργο πρώτης προτεραιότητας για την Περιφέρεια Πελοποννήσου. Επαναλαμβάνω απευθυνόμενος προς όλους όσους κάνουν δηλώσεις για το έργο αυτό ότι έχουμε τη διαβεβαίωση του Υπουργείου ότι το θα το εντάξει στο τομεακό του πρόγραμμα. Σε περίπτωση ωστόσο που, για οποιονδήποτε λόγο, αυτό δεν καταστεί εφικτό η Περιφέρεια Πελοποννήσου είναι έτοιμη να αναλάβει την ευθύνη υλοποίησής του. Οι τεχνικές μας υπηρεσίες από την πρώτη στιγμή έχουν λάβει οδηγία να ενεργοποιήσουν όλες τις δομές τους για να παρακολουθούν και να συνδράμουν στη μελετητική ωρίμανση του έργου. Η Περιφέρεια Πελοποννήσου άλλωστε ήταν αυτή που ανακίνησε πρώτη το θέμα αυτό.

Η Πελοπόννησος έχει αλλάξει σελίδα και με συνδυασμένες ενέργειες σε όλους τους τομείς κινείται στο δρόμο της ανάπτυξης. Οι Μεσσήνιοι πολίτες να είναι βέβαιοι ότι θα αποκτήσουν ασφαλές και άνετο οδικό δίκτυο, ιδίως μάλιστα για τη σύνδεση της πρωτεύουσάς τους με ένα προορισμός με ιδιαίτερα τουριστικά και αγροτικά αναπτυξιακά χαρακτηριστικά».     

"ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ" 26/09/2013

Διαβάστε το άρθρο στην ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ http://www.eleftheriaonline.gr/politiki/aftodioikisi/perifereia/item/29178-tatoulis-rizomylos

"Στον αέρα" ο νέος δρόμος Καλαμάτα - Πύλος - Μεθώνη

"Στον αέρα" παραμένει ο νέος δρόμος Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη, και μόνο με ένα θαύμα θα κατασκευαστούν τμήματά του με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ. Παρά το προσωπικό ενδιαφέρον που επιδεικνύει ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, οι μελέτες προχωρούν με ρυθμό… Δημοσίου και πλέον είναι ορατός ο κίνδυνος η κατασκευή του έργου να γίνει με πόρους του επόμενου ΕΣΠΑ, αν και εφόσον ο δρόμος αυτός παραμείνει κυβερνητική προτεραιότητα. 

Πρέπει εδώ να σημειωθεί ότι οι μελέτες για το δρόμο ανακοινώθηκαν το... 2005 από τον τότε υπουργό ΠΕΧΩΔΕ Γιώργο Σουφλιά, ανατέθηκαν το 2007, αλλά 6 χρόνια μετά δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμα και απαιτούνται τουλάχιστον 1.840.000 ευρώ για να οριστικοποιηθούν. Υπενθυμίζουμε επίσης ότι ο αείμνηστος καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος χρηματοδότησε τις μελέτες για το Ριζόμυλος - Καλαμάτα και ολοκληρώθηκαν, αλλά η δημοπράτηση του έργου αυτού καθυστερεί εξαιτίας των εμποδίων που θέτουν οικοπεδούχοι της Μεσσήνης, με συνέπεια κανένας να μη γνωρίζει ακόμα τη μορφή και τη χάραξη του νέου τμήματος. 

Μετά τις 20 Αυγούστου η γνωμοδότηση για το Ριζόμυλος -Πύλος - Μεθώνη .

Στην επόμενη συνεδρίαση, μετά τις 20 Αυγούστου, θα γνωμοδοτήσει τελικά το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου, επί της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων για το δρόμο Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη και την παράκαμψη της Πύλου.

Στη συνεδρίαση της Δευτέρας το Περιφερειακό δεν πρόλαβε να ασχοληθεί με το συγκεκριμένο θέμα, παρότι η συνεδρίαση πήγε έως τα μεσάνυχτα, καθώς και τα θέματα ήταν πολλά (συνολικά 70!!!) και για άλλη μια φορά 2 - 3 θέματα συζητήθηκαν επί ώρες, χωρίς ιδιαίτερο λόγο.

Να υπενθυμίσουμε ότι η μελέτη που εκπονεί το υπουργείο Υποδομών προβλέπει δρόμο με 11 μέτρα πλάτος, με καινούργια χάραξη στο μεγαλύτερο τμήμα του και με παρακάμψεις όλων των χωριών. Στα τελευταία 2,5 χιλιόμετρα προς το Ριζόμυλο, όπου θα συναντηθεί με το νέο δρόμο Ριζόμυλος - Καλαμάτα και το δρόμο Ριζόμυλος - Κορώνη θα είναι 17 μέτρα πλάτος. Στα 11 μέτρα θα είναι η παράκαμψη της Πύλου και στα 7 μέτρα ο δρόμος Πύλος - Μεθώνη. 

Το έργο πρόκειται να υλοποιηθεί από το επόμενο, το Ε’ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης.

"ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ" 01-08-2013

Διαβάστε το άρθρο στην ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ http://www.eleftheriaonline.gr/oikonomia/ypodomes/item/27771-rizomylos

ΔΗΜΟΣ ΠΥΛΟΥ - ΝΕΣΤΟΡΟΣ Συζήτηση για το δρόμο Καλαμάτα - Ριζόμυλο - Πύλο - Μεθώνη

Προ ημερησίας συζήτησης ο δήμαρχος Πύλου Δημήτρης Καφαντάρης ζήτησε να συζητηθεί το θέμα για την υλοποίηση του έργου Καλαμάτα - Ριζόμυλος και βέβαια για τη συνέχεια αυτού μέχρι τη Μεθώνη.

Η απόφαση πάρθηκε ομόφωνα ώστε να επιταχυνθούν οι εργασίες και για την υλοποίηση των έργων, αλλά και για τις μελέτες οι οποίες είναι ώριμες.

Συγκεκριμένα, ο κ. Καφαντάρης ενημέρωσε το Σώμα για όλα τα στάδια και τα τμήματα των έργων. Αρχισε την αναφορά του με την ένταξη κατασκευής του οδικού άξονα Καλαμάτα - Ριζόμυλος. Το εν λόγω έργο ζήτησε να ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα 2007-2013.

Στη συνέχεια, ο δήμαρχος μίλησε για δύο έργα μεγάλης σημασίας σε ό,τι αφορά τη συνέχεια του έργου.

Ο δρόμος Σουληνάρι - παράκαμψη Πύλου - Μεθώνη βρίσκεται στο στάδιο της οριστικής μελέτης, η οποία δημοπρατείται. Δημοπρατείται η κατασκευή του τμήματος Σουληνάρι - Κρεμμύδια - Κορυφάσιο.

Η μελέτη του ενός και η κατασκευή του δευτέρου ανήκουν στο ίδιο έργο και κοστίζουν 23.125.000 ευρώ.

14 χιλιόμετρα θα είναι ο δρόμος Σουληνάρι - Κορυφάσιο. Είναι σχεδιασμένος και σε σημεία έξω από τα χωριά με 11 μέτρα πλάτος.

Για το τμήμα Ριζόμυλος - Σουληνάρι, που είναι τμήμα του εθνικού άξονα, ο δήμαρχος υπολογίζει ότι τέλη Αυγούστου θα ολοκληρωθεί η μελέτη για ένταξη και δημοπράτηση.

Για το τμήμα Καλαμάτα - Ριζόμυλος που το τελευταίο διάστημα έγινε πεδίο διαφωνιών, θα προχωρήσει, εξομαλύνθηκαν οι τριβές και θα ληφθούν υπ’ όψιν οι όποιες αλλαγές και τροποποιήσεις για να προχωρήσει το έργο, έτσι ώστε η Νοτιοδυτική Μεσσηνία να ενταχθεί στον χάρτη της οδικής ανάπτυξης, γιατί η οδική αθλιότητα καταδίκασε για δεκαετίες περιοχές που δεν άξιζαν τέτοια αντιμετώπιση. 

Τάκης Αλεξάκης "ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ" 20/04/2013