ΔΡΟΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑ - ΠΥΛΟΣ - ΜΕΘΩΝΗ Εντολή Σαμαρά για επίσπευση διαδικασιών

Εντολή να προχωρήσουν χωρίς καθυστέρηση οι διαδικασίες ένταξης στο ΕΣΠΑ του νέου δρόμου Καλαμάτα - Ριζόμυλος και της βελτίωσης του δρόμου Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη έδωσε ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς στον αρμόδιο διευθυντή του υπουργείου Υποδομών Γιάννη Καρνέση. Η εντολή δόθηκε σε σύσκεψη μετά την ενημέρωση για την πορεία του έργου του περιφερειακού αυτοκινητόδρομου της Καλαμάτας, στο εργοτάξιο του «Μορέα» στη γέφυρα του Νέδοντα, όπου έγινε συζήτηση για τα σημαντικά αυτά οδικά έργα της Μεσσηνίας.

Ο κ. Σαμαράς ζήτησε να ολοκληρωθούν και να επικαιροποιηθούν οι μελέτες των

συγκεκριμένων έργων. Για το θέμα του νέου δρόμου Καλαμάτα - Ριζόμυλος έκανε σχετική δήλωση ο δήμαρχος Μεσσήνης Στάθης Αναστασόπουλος, μιλώντας για καλά νέα, ενώ επεσήμανε ότι το παρακολουθεί στενά ο πρωθυπουργός. Είπε δε πως ο κ. Σαμαράς είναι αυτός που έδωσε τις οδηγίες και έγιναν οι αλλαγές στη μελέτη του έργου, με αποτέλεσμα να είναι συμβατό με το ΓΠΣ Μεσσήνης και τις απαιτήσεις της τοπικής κοινωνίας και τις αναπτυξιακές της ευρύτερης περιοχής. 

Γ.Σ. "ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ" 08/01/2014

Εγκρίθηκαν οι όροι για τον κόμβο στο αεροδρόμιο

Τους όρους της διακήρυξης για τη δημοπράτηση του ισόπεδου κόμβου του αεροδρομίου Καλαμάτας, προϋπολογισμού 850.000 ευρώ, ενέκρινε προχθές η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Πελοποννήσου. Το έργο χρηματοδοτείται από το ΠΕΠ του ΕΣΠΑ.

Η επιτροπή ενέκρινε τους όρους των διακηρύξεων και για δύο έργα που αφορούν τον τομέα της υγείας: Την αναδιαρρύθμιση του ισογείου του κτηρίου των εξωτερικών ιατρείων - διοίκησης του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας, προϋπολογισμού 1.250.000 ευρώ, και την κατασκευή του Περιφερειακού Ιατρείου Πεταλιδίου, προϋπολογισμού 307.000 ευρώ.

"ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ" 04/12/2013

Διαβάστε το άρθρο στην ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ http://www.eleftheriaonline.gr/oikonomia/ypodomes/item/31276-kombos

Πάτρα - Πύργος και Καλό Νερό - Τσακώνα δημοπρατούνται με 300 εκ. από το νέο ΕΣΠΑ

Tα τμήματα της Ολυμπίας Οδού από το Καλό Νερό έως την Τσακώνα και από την Πάτρα έως τον Πύργο θα δημοπρατηθούν ως δημόσια έργα τον Απρίλιο του 2014. Αυτό ανακοίνωσε χθες ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης σε συνάντηση που είχε με βουλευτές της Μεσσηνίας, τον περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας Απόστολο Κατσιφάρα και βουλευτές της Ηλείας.

Σύμφωνα με τον κ. Χρυσοχοΐδη, ο προϋπολογισμός για την κατασκευή των δύο αυτών τμημάτων είναι ύψους 300 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ ήδη έχουν γίνει εργασίες ύψους 90 εκατομμυρίων ευρώ στο κομμάτι Πάτρα - Πύργος. Οι πόροι αναμένεται να προέλθουν από το νέο ΕΣΠΑ, που αφορά τα ευρωπαϊκά κονδύλια που θα δοθούν στην Ελλάδα την εξαετία 2014-2020. Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι σήμερα δεν έχει βρεθεί λύση για το τμήμα Πύργος-Καλό Νερό, όπου μελετάται η αλλαγή της  χάραξης, λόγω της απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας που απαγορεύει για περιβαλλοντολογικούς λόγους την κατασκευή της Ολυμπίας Οδού στο ύψος της λίμνης του Καϊάφα.  

Σύμφωνα με πληροφορίες του Αθηναϊκού Πρακτορείου Ειδήσεων, οι αναθεωρημένες συμβάσεις για τους τέσσερις μεγάλους οδικούς άξονες αναμένεται να επικυρωθούν από τη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος έως τις 9 Δεκεμβρίου, καθώς οι ευρωπαϊκοί πόροι από τους οποίους συγχρηματοδοτούνται τα έργα θα πρέπει να έχουν απορροφηθεί έως τα τέλη του 2015. Σε διαφορετική περίπτωση είναι ορατό το ενδεχόμενο επιστροφής 950 εκατομμυρίων ευρώ στην Κομισιόν.

Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΠΥΛΟΥ-ΝΕΣΤΟΡΟΣ ΣΤΑ ΥΠΟ ΕΞΕΛΙΞΗ ΕΡΓΑ

Αποχετευτικό Πύλου-Γιάλοβας

Την Τρίτη 19 Νοεμβρίου ο Δήμαρχος Πύλου-Νέστορος, κ. Δημήτρης Καφαντάρης, συνοδευόμενος από τους μηχανικούς του τμήματος Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου, επισκέφτηκαν τρία υπό εξέλιξη έργα και ενημερώθηκαν για την πορεία των εργασιών.

Αρχικά βρέθηκαν στο Βλαχόπουλο όπου προχωρούν οι εργασίες ηλεκτροφωτισμού, οι οποίες περιλαμβάνουν τον περιμετρικό ηλεκτροφωτισμό του Ιερού Ναού Κοιμήσεως Θεοτόκου, το φωτισμό της κεντρικής πλατείας και του κεντρικού επαρχιακού δρόμου, και τέλος τον ηλεκτροφωτισμό στον κόμβο Μανιακίου. Το συγκεκριμένο έργο υλοποιεί η εταιρεία Ψυχογυιόπουλος Ηλίας και ΣΙΑ ΟΕ» και είναι προϋπολογισμού 44.836,00€.

Στη συνέχεια βρέθηκαν στις αποπερατωμένες εγκαταστάσεις του βιολογικού καθαρισμού των Δ.Κ. Χώρας και Τ.Κ. Ρωμανού όπου η εταιρεία Α.Π. Μαραγκάκης Έργα Πρασίνου Α.Ε κ. Κωντσαντίνο Τσιόμπρα υλοποιεί το έργο «Αποπεράτωση δικτύου ακαθάρτων Δ.Κ. Χώρας-Τ.Κ. Ρωμανού της Δ.Ε. Νέστορος», περιλαμβάνει την ολοκλήρωση των εσωτερικών δικτύων των οικισμών Χώρας και Ρωμανού. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, προϋπολογισμού 1.705.700€ το δίκτυο ακαθάρτων της Δημοτικής Ενότητας Νέστορος θα συνδέεται με το εργοστάσιο επεξεργασίας λυμάτων και τον υποθαλάσσιο αγωγό.

Με ταχείς ρυθμούς προχωρούν και οι εργασίες για την ολοκλήρωση του αποχετευτικού δικτύου Πύλου-Γιάλοβας. Η Η εταιρεία «Δημόπουλος ΑΤΕ» η οποία έχει αναλάβει την υλοποίηση του έργου πραγματοποιεί εργασίες τόσο στον κεντρικό επαρχιακό δρόμο της Γιάλοβας αλλά και στην παραλιακή ζώνη. Το έργο είναι προϋπολογισμού 4.650.000€.

Source: http://www.eleftheriaonline.gr/notosport/football/item/2104-tsiklitiras-kiparissia-methoni

ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΕΡΓΟΥ ΕΠΑΡΧΙΑΚΗΣ ΟΔΟΥ ΣΟΥΛΗΝΑΡΙ - ΚΡΕΜΜΥΔΙΑ – ΚΟΡΥΦΑΣΙΟ

Υπογράφτηκε η σύμβαση εκτέλεσης του έργου «Βελτίωση της 38^ης Επαρχιακής Οδού Σουληνάρι-Κρεμμύδια-Κορυφάσιο» ανάμεσα στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και τον ανάδοχο Κ/Ξ ΝΑΟΥΜ ΕΘ ΑΤΕ-ΤΕΔΡΑ ΕΠΕ.

Για το συγκεκριμένο έργο έχει ήδη εγκριθεί διάθεση πίστωσης ποσού €13,8 εκατομμυρίων από το Υπουργείο. Το έργο αναλυτικά προβλέπει τη βελτίωση σε μήκος περίπου 13,8χλμ της 38ης Επαρχιακής Οδού Σουληνάρι-Κρεμμύδια-Κορυφάσιο η οποία συνδέει την Ε.Ο. 82 «Σπάρτη-Καλαμάτα-Μεσσήνη-Βελίκα-Πύλος» με την Ε.Ο. 9 «Πάτρα –Πύργος-Κυπαρισσία-Πύλος-Μεθώνη». Στην ανωτέρω οδό θα εφαρμοστεί διατομή ενιαίου οδοστρώματος πλάτους έντεκα (11) μέτρων, με εξαίρεση ορισμένα τμήματα όπου η διατομή θα έχει πλάτος εφτά και μισού (7,5) μέτρων. Στο έργο περιλαμβάνονται τα απαιτούμενα έργα αποχέτευσης-αποστράγγισης, έξι ισόπεδοι κόμβοι, μια ισόπεδη κυκλική πλατεία καθώς και έργα αποκατάστασης παράπλευρου και εγκάρσιου δικτύου μήκους 3,1 χλμ.

ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΕΡΓΟΥ «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ - ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΗΣ Ε.Ο. ΠΥΡΓΟΥ ΜΕΘΩΝΗΣ, ΤΜΗΜΑ ΧΩΡΑ-ΚΟΡΥΦΑΣΙΟ»

Την σύμβαση εκτέλεσης του έργου «Συντήρηση – Επισκευή της Ε.Ο Πύργου-Μεθώνης, τμήμα Χώρα-Κορυφάσιο» υπέγραψε, την Τετάρτη 13 Νοεμβρίου 2013, ο Δήμαρχος Πύλου-Νέστορος κ. Δημήτρης Καφαντάρης και ο ανάδοχος του έργου κ. Ευστάθιος Τζικάκης.

Το έργο συνολικού προϋπολογισμού χρηματοδοτείται από την έγκριση διάθεσης πίστωσης του προαναφερθέντος ποσού από τους πόρους της Τ.Ε.Ο. Α.Ε. μετά από έγκριση του Υπουργείου Ανάπτυξης-Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών –Μεταφορών και Δικτύων. Σύμφωνα με την απόφαση του Υπουργείου Διευθύνουσα Υπηρεσία είχε οριστεί η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Πύλου-Νέστορος και Προϊσταμένη Αρχή το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Πύλου-Νέστορος.

Η έναρξη επισκευής και αποκατάστασης του συγκεκριμένου τμήματος του οδικού δικτύου, το οποίο αποτελεί τμήμα της Εθνικής Οδού Πύργου-Μεθώνης, παρουσιάζει πολύ σοβαρά προβλήματα. Η σημερινή δημοτική αρχή και ο Δήμαρχος προσωπικά, μετά από επίμονες προσπάθειες και ενημερωτικά υπομνήματα τα οποία τόνιζαν την ανάγκη άμεσης αντιμετώπισης του προβλήματος, λόγω ακαταλληλότητας του οδοστρώματος, κατάφεραν να επιστήσουν την προσοχή του Υπουργείου, με αποτέλεσμα την έγκριση πίστωσης του ποσού των 300.000€.

Το συγκεκριμένο έργο προσφέρει ασφαλή διέλευση των διερχόμενων οδηγών, βάζει τέλος στην ταλαιπωρία των μονίμων κατοίκων, οι οποίο χρησιμοποιούν καθημερινώς το συγκεκριμένο οδικό δίκτυο μιας και συνδέεται με πολλές αγροτικές εκτάσεις και επιπλέον συμβάλει στην ανάδειξη και σύνδεση του πολιτιστικού αποθέματος της περιοχής, καθώς ενώνει οδικά το Ανάκτορο του Νέστορος με τη Χώρα και το Αρχαιολογικό Μουσείο.

Κοίτασμα πετρελαίου στη Δυτική Πελοπόννησο

"Το κοίτασμα πετρελαίου που έχει ανακαλυφθεί στο Κατάκολο (από το 1981) αποτελεί απόδειξη της ύπαρξης συστήματος υδρογονανθράκων στη Δυτική Πελοπόννησο". Σε αυτό το συμπέρασμα καταλήγει η έρευνα που διεξήγαγε η νορβηγική εταιρεία PGS, στο Ιόνιο και στη θαλάσσια περιοχή νότια της Κρήτης. 

Η Ελλάδα μπαίνει στον μεγάλο χάρτη της ενέργειας σε παγκόσμιο επίπεδο, τόνισε χθες ο υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, στο πλαίσιο του συνεδρίου APPEX 2013, το οποίο διοργανώνει στην Αθήνα η Αμερικανική Ενωση Γεωλόγων.

Στη συνέχεια ο κ. Μανιάτης απηύθυνε πρόσκληση στις εταιρείες που συμμετείχαν στο συνέδριο να επενδύσουν στις έρευνες υδρογονανθράκων στην Ελλάδα, τονίζοντας ότι το θεσμικό πλαίσιο είναι σύμφωνο με τους κοινοτικούς κανονισμούς και τα στάνταρ της πετρελαϊκής βιομηχανίας και ότι δεν θα υπάρξουν αιφνιδιασμοί των επενδυτών κατά τη διάρκεια των συμβάσεων - αντίθετα, τόνισε ότι η φορολογία των επιχειρήσεων μπορεί μόνο να μειωθεί και όχι να αυξηθεί. «Η Ελλάδα αποτελεί έναν εξαιρετικά ελκυστικό τόπο για επενδύσεις με σταθερό και σύγχρονο πλαίσιο και καλεί τις εταιρείες να επενδύσουν με σεβασμό στο περιβάλλον», δήλωσε ο υπουργός.

Υπογραφή σύμβασης για Σουληνάρι - Κορυφάσιο

Μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται να υπογραφεί η σύμβαση με τον ανάδοχο για το έργο βελτίωσης του δρόμου Σουληνάρι - Κορυφάσιο, προϋπολογισμού 13,8 εκ. ευρώ, που χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ, από το επιχειρησιακό πρόγραμμα του υπουργείου Υποδομών "Ενίσχυση της προσπελασιμότητας".

Σχετική ανακοίνωση έκανε χθες ο αντιπεριφερειάρχης Μεσσηνίας Π. Αλευράς, εκτιμώντας ότι τέλη του 2013 με αρχές του 2014 θα ξεκινήσει η υλοποίηση του έργου.

Ανάδοχος είναι η κοινοπραξία "ΝΑΟΥΜ Σ.Θ. ΑΤΕ - ΤΕΔΡΑ ΑΤΕ" με έκπτωση 34,33%, με ποσό δηλαδή 7.368.355,99 ευρώ χωρίς ΦΠΑ.

Η προθεσμία για την υλοποίησή του είναι 27 μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης. Την υλοποίηση του έργου έχει αναλάβει η Διεύθυνση Οδικών Εργων (Δ1) του υπουργείου.

«Το έργο είναι αρκετά σημαντικό, γιατί θα συμβάλει στην ασφάλεια της κυκλοφορίας και θα τονώσει την ανάπτυξη», εκτίμησε ο κ. Αλευράς.

Ο δρόμος είναι μήκους 13,8 χλμ., δίιχνος πλάτους 11 μέτρων. Θα γίνουν εργασίες βελτίωσης της υφισταμένης οδού και εργασίες πλήρους κατασκευής στα τμήματα με νέα χάραξη (παρακάμψεις Κρεμμυδίων και Κορυφασίου) και ακόμα: Αποκατάσταση παράπλευρου και εγκάρσιου δικτύου, μήκους 3,1 χλμ. περιλαμβανομένων και των παρεμβάσεων βελτίωσης τμήματος μήκους 1 χλμ. της εθνικής οδού Κυπαρισσία - Πύλος - Μεθώνη. Κατασκευή 6 ισόπεδων κόμβων και μιας ισόπεδης κυκλικής πλατείας. Κατασκευή έργων αποχέτευσης - αποστράγγισης κι εργασίες σήμανσης και ασφάλειας.

"ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ" 05/11/2013

Διαβάστε το άρθρο στην ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ http://www.eleftheriaonline.gr/oikonomia/ypodomes/item/30438-koryfasio

Πρόταση άμεσης δημοπράτησης για Ριζόμυλος - Σουληνάρι και Πύλος - Μεθώνη

Οι μελέτες για το δρόμο Σουληνάρι - Πύλος θα καθυστερήσουν τρία χρόνια. Για αυτό και προκειμένου να μην χαθούν χρόνος και πόροι του ΕΣΠΑ θα πρέπει να δημοπρατηθούν άμεσα τα τμήματα Ριζόμυλος - Σουληνάρι και Πύλος - Μεθώνη που είναι μελετητικά ώριμα.

Την πρόταση αυτή διατυπώνει ο βουλευτής Γιάννης Λαμπρόπουλος μετά τις απαντήσεις που έλαβε από το υπουργείο Υποδομών και μετά από συνάντηση που είχε με το διευθυντή Μελετών του ίδιου υπουργείου. Αναλυτικά η γραπτή δήλωση του κ. Λαμπρόπουλου:

"Το 2007 σε συνεργασία με τον τότε υπουργό Υποδομών κ. Γ. Σουφλιά ξεκινήσαμε τις διαδικασίες για την ανάθεση και εκπόνηση μελέτης στον οδικό άξονα από το Ασπρόχωμα στη Μεσσήνη, τον Ριζόμυλο, την Πύλο και την Μεθώνη.

ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΕΔΡΑΣ Τ.Κ. ΒΛΑΧΟΠΟΥΛΟΥ

Ένα ακόμα σημαντικό έργο υλοποιείται στο Δήμο Πύλου-Νέστορος.

Ο Ανάδοχος του έργου, Ζωντανός Ηλίας υπέγραψε τη Δευτέρα 9 Σεπτεμβρίου 2013 τη σύμβαση με το Δήμαρχο Πύλου-Νέστορος Δημήτρη Καφαντάρη, προκειμένου να ξεκινήσει άμεσα τις εργασίες κατασκευής του έργου.

Η Αγροτική Οδοποιία έδρας Τ.Κ. Βλαχόπουλου είναι έργο για το οποίο η πίστωση προήλθε από το πρόγραμμα «Αγροτική Ανάπτυξη Ελλάδας 2007-2013» προϋπολογισμού 615.000€.

Ο Δήμος Πύλου-Νέστορος, κατάφερε να εντάξει το συγκεκριμένο έργο στο πρόγραμμα πολιτικής αγροτικής ανάπτυξης 2007-2013 για την Ελλάδα, καθώς η τοπική κοινότητα Βλαχόπουλου είναι κατά βάση αγροτική περιοχή, στοχεύοντας στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας στον τομέα της γεωργίας και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στις αγροτικές περιοχές.

Ο Δήμαρχος κ. Καφαντάρης αφού ευχήθηκε το καλό ξεκίνημα στον ανάδοχο του έργου, τόνισε ότι πρόκειται για σημαντικό έργο το οποίο θα συμβάλει στην βελτίωση της καθημερινότητας των κατοίκων αλλά και θα ενισχύσει την ενασχόλησή τους με τις αγροτικές εργασίες, δίνοντας επιπλέον ώθηση στην γεωργική παραγωγή.

Πλάτανος - Μυρσινοχώρι

Ένα ακόμα σημαντικό έργο οδοποιίας, που αποτελούσε χρόνιο αίτημα της περιοχής Πλάτανου – Μυρσινοχωρίου βρίσκεται σε εξέλιξη αυτήν την περίοδο στον Δήμο Πύλου – Νέστορος.

Συγκεκριμένα ο Δήμος Πύλου - Νέστορος προχωρά μέσω εργολαβίας, σε προγραμματισμένες εργασίες κατασκευής υπενδεδυμένων τάφρων και τάφρων αποστράγγισης καθώς και εργασιών ασφαλτόστρωσης, αποκατάστασης του οδικού δικτύου μεταξύ οικισμού Πλατάνου της Τ.Κ. Παπουλίων Δ.Ε. Πύλου και της Τ.Κ. Μυρσινοχωρίου Δ.Ε. Νέστορος. Το έργο συνολικού προϋπολογισμού 162.300 € είναι πολύ σημαντικό για την προσβασιμότητα στην περιοχή.

Στις εργασίες παρευρέθη ο Δήμαρχος Πύλου – Νέστορος, Δημήτρης Καφαντάρης μαζί με κλιμάκιο μηχανικών του Δήμου προκειμένου να ελέγξει την πρόοδο του έργου. Η Δημοτική αρχή θεωρεί επιβεβλημένη την άρτια υλοποίηση του, αφού πρόκειται για ένα σημαντικό έργο για την ενίσχυση της τοπικής επιχειρηματικότητας και της αγροτικής παραγωγής. Γενικότερα θα συμβάλλει στην αναζωογόνηση της περιοχής καθώς θα διευκολύνει τις μετακινήσεις τόσο των μονίμων κατοίκων όσο και των επισκεπτών.

Oλυμπία Οδός: Στα τέλη του 2013 η επανεκκίνηση

Υπόθεση τεσσάρων ελληνικών εταιρειών γίνεται η κατασκευή των αυτοκινητόδρoμων μετά την άτακτη φυγή των ευρωπαϊκών μεγαθηρίων από τα παγωμένα οδικά έργα. O όμιλος Ελλάκτωρ, συμφερόντων του κ. Γιώργου Μπόμπολα, η J&P Αβαξ των κυρίων Παρασκευαΐδη - Ιωάννου, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ του κ. Γιώργου Περιστέρη και η ΙΝΤRΑΚΑΤ του κ. Σωκράτη Κόκκαλη καλούνται να οργανώσουν και να συντονίσουν εν μέσω συμπληγάδων τις εργασίες που απομένουν για να ολοκληρωθούν οι αυτοκινητόδρομοι μετά την απόφαση των ξένων να κόψουν δραστικά τα έξοδα προσωπικού, να περιορίσουν την έκθεσή τους στα έργα στην Ελλάδα και να μείνουν στις παραχωρήσεις. Πρόσθετο βάρος για τις ελληνικές τεχνικές εταιρείες αποτελεί το να πείσουν τις ελληνικές τράπεζες να αναλάβουν το κόστος χρηματοδότησης των έργων, εκεί που οι ξένες στυλώνουν τα πόδια και επιλέγουν την έξοδο από τα έργα.

Προσφυγή για τον δρόμο Καλαμάτα - Ριζόμυλος

Αποφασισμένοι είναι στο Δήμο Μεσσήνης να προσφύγουν στο Συμβούλιο Επικρατείας κατά της απόφασης τροποποίησης των περιβαλλοντικών όρων για το δρόμο Καλαμάτα - Ριζόμυλος.

Το Δημοτικό Συμβούλιο στη χθεσινή συνεδρίασή του κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το κείμενο με την πρόταση που παρουσίασε ο γ.γ. Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μανώλης Αγγελάκας είναι γεμάτο ασάφειες και δεν διασφαλίζει τα συμφέροντα της πόλης. Ετσι το Σώμα αποφάσισε να συνεδριάσει εκτάκτως την Παρασκευή για να διορίσει δικηγόρο, ώστε να κινηθεί ο δήμος νομικά πριν εκπνεύσει στις 19 του μήνα η σχετική προθεσμία.

Μέσα στο 2014 ολοκληρώνεται ο αυτοκινητόδρομος Λεύκτρο - Σπάρτη

Μέσα στο 2014 θα ολοκληρωθεί και θα παραδοθεί ο αυτοκινητόδρομος Λεύκτρο - Σπάρτη, μήκους 46 χιλιομέτρων, η απόσταση Καλαμάτα - Σπάρτη θα διανύεται ξεκούραστα και με ασφάλεια σε 45', ενώ με το έργο αυτό οι μεγάλες πόλεις της Νότιας Πελοποννήσου θα έρθουν πιο κοντά, και η ευρύτερη περιοχή θα γίνει μια γειτονιά. Μέσα στο 2014 αναμένεται να ολοκληρωθεί και ο περιφερειακός αυτοκινητόδρομος της Καλαμάτας.

Για την ακριβή ημερομηνία παράδοσης του Λεύκτρο - Σπάρτη κανείς δεν μπορεί να μιλήσει με σιγουριά αυτή την περίοδο, ούτε στο υπουργείο Υποδομών, ούτε στον κατασκευαστικό όμιλο "Μορέας". Το υπουργείο, πάντως, αναζητεί τρόπο, ώστε να παραδώσει το σημαντικό οδικό έργο το συντομότερο δυνατό, έστω και χωρίς να έχει ολοκληρωθεί στο σύνολό του. Το σενάριο, όμως, για παράδοση ενός μεγάλου μέρους στο τέλος του 2013 είναι από αδύνατο μέχρι ακατόρθωτο.

Ενεργειακά αυτάρκης είναι πλέον η Μεσσηνία

Το πρώτο αιολικό πάρκο στη Μεσσηνία, με 8 ανεμογεννήτριες παραγόμενης ισχύος 6,8 MW, που πριν 10 ημέρες τέθηκε σε λειτουργία στην Πύλο -στον Αγιο Νικόλαο-, σε συνδυασμό με τα ήδη συνδεδεμένα 1.559 φωτοβολταϊκά συστήματα, έχουν καταστήσει ενεργειακά αυτάρκη το νομό μας, στον οποίο η συνολική παραγωγή ισχύος φθάνει πλέον τα 77 MW (μεγαβάτ).

"Πρακτικά και υπό κανονικές συνθήκες, η Μεσσηνία είναι πλέον ενεργειακά αυτάρκης -με εξαίρεση τις περιόδους αιχμής του χειμώνα και του καλοκαιριού. Αυτό σημαίνει ότι τον περισσότερο καιρό, ενδεχομένως ο νομός μας επιστρέφει ηλεκτρικό ρεύμα στο εθνικό ενεργειακό σύστημα μεταφοράς” δηλώνει στην "Ε" ο Γιώργος Καράμπελας, τεχνικός προϊστάμενος του ΔΕΔΔΗΕ στην Καλαμάτα.

Εγκρίθηκε η μελέτη για κόμβο στο αεροδρόμιο ,

Τη μελέτη για τον ισόπεδο κόμβο στο αεροδρόμιο Καλαμάτας, προϋπολογισμού 950.000 ευρώ, ενέκρινε χθες η Διεύθυνση Τεχνικών Εργων της Περιφερειακής Ενότητας Μεσσηνίας.

Μετά απ’ αυτό ανοίγει, επιτέλους, ο δρόμος για την ένταξη του έργου στο ΠΕΠ του ΕΣΠΑ και για την υλοποίησή του.

Η μελέτη προβλέπει κυκλική πλατεία διαμέτρου 35 μέτρων και χωροθετείται μεταξύ της υφιστάμενης εισόδου του κρατικού αερολιμένα και της στάσης της σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμάτας - Μεσσήνης. Η διατομή περιλαμβάνει λωρίδα κυκλοφορίας πλάτους 7,50 μέτρων, ενώ προς το εσωτερικό της πλατείας και για την εξυπηρέτηση μεγαλύτερων οχημάτων διαμορφώνεται επιπλέον βατή περιοχή από κυβόλιθους πλάτους 3 μέτρων. Υψομετρικά η πλατεία διαμορφώνεται ψηλότερα από την υφιστάμενη εθνική οδό έως και 70 εκατοστά, προκειμένου να γίνεται αντιληπτή άμεσα από τους οδηγούς.
Η μελέτη περιλαμβάνει τις ακόλουθες μελέτες: Οριστική μελέτη οδοποιίας, οριστική μελέτη υδραυλικών έργων, οριστική μελέτη σήμανσης ασφάλειας, οριστική μελέτη ηλεκτροφωτισμού, Σ.Α.ΥΑΦ.Α.Υ. και κτηματολόγιο.

Παραλαβή μελέτης για το λιμάνι Πύλου μετά 9,5 χρόνια! ,

Μετά από 9,5 σχεδόν χρόνια(!!!) η Διεύθυνση Τεχνικών Εργων της Περιφερειακής Ενότητας Μεσσηνίας παρέλαβε τη μελέτη επισκευής της προβλήτας στο λιμάνι της Πύλου.

Στην απόφαση παραλαβής σημειώνεται ότι η σύμβαση για την εκπόνηση της μελέτης μεταξύ του αναδόχου (Μαριλένα Φράγκου και Παντελής Τζανακάς) και του Τμήματος Μελετών της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης είχε υπογραφεί στις 23/2/2004, σύμφωνα με απόφαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου από το 1998!!!

Η μελέτη περιλαμβάνει, όπως αναφέρεται, τη βιντεοσκόπηση και την οριστική μ ελέτη της επισκευής της προβλήτα της Πύλου , ενώ με την 1η συμπληρωματική σύμβαση που χρειάστηκε, έγινε η προκαταρκτική περιβαλλοντική εκτίμηση και αξιολόγηση.

"ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ" 01/08/2013

Διαβάστε το άρθρο στην ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ http://www.eleftheriaonline.gr/oikonomia/ypodomes/item/27770-pylos

Σταθμό Μεταφόρτωσης στη Μεσσηνία «δείχνει» ο σχεδιασμός για τη διαχείριση απορριμμάτων

Το 2014 ξεκινά στην Περιφέρεια Πελοποννήσου η κατασκευή δύο μονάδων αναερόβιας επεξεργασίας απορριμμάτων, μιας μονάδα αερόβιας επεξεργασίας, καθώς και 2 Σταθμών Μεταφόρτωσης, από την εταιρεία «ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή», μετά τη χθεσινή ανακήρυξή της ως μειοδότριας του διεθνούς διαγωνισμού για την ολοκληρωμένη διαχείριση των απορριμμάτων.

Σε πανηγυρικό κλίμα, λοιπόν, χθες το μεσημέρι και παρουσία των υπουργών Ανάπτυξης Κωστή Χατζηδάκη, Εσωτερικών Γιάννη Μιχελάκη, Περιβάλλοντος Γιάννη Μανιάτη, του υφυπουργού Ανάπτυξης Νότη Μηταράκη και του ειδικού γραμματέα ΣΔΙΤ, Νίκου Μαντζούφα, ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, Πέτρος Τατούλης, ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της διαγωνιστικής διαδικασίας για τη διαχείριση των απορριμμάτων της Πελοποννήσου.

Σύμφωνα με την πρόταση της μειοδότριας εταιρείας, σε κάθε περιφερειακή ενότητα θα κατασκευασθεί μία από τις μονάδες ή τους σταθμούς που προβλέπονται. Αν και ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί η τελική χωροθέτηση, η Μεσσηνία «φαίνεται» να κερδίζει Σταθμό Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων, με πιθανότερη έως σίγουρη θέση αυτή στο Παλιοροβούνι.

Οι δε μονάδες επεξεργασίας και οι σταθμοί μεταφόρτωσης αναμένεται να έχουν ετοιμαστεί τέλη του 2015 με αρχές του 2016.

Η ΤΕΡΝΑ ανάδοχος στο έργο της διαχείρισης απορριμμάτων της Περιφέρειας Πελοποννήσου»

Με συντριπτική πλειοψηφία ενέκρινε η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Πελοποννήσου το πρακτικό της επιτροπής διαγωνισμού και ανακήρυξε προσωρινό ανάδοχο την εταιρεία «ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Β.Ε.Τ.Ε.» για το έργο «Ολοκληρωμένη Διαχείριση Απορριμμάτων Περιφέρειας Πελοποννήσου με ΣΔΙΤ.

Πρόκειται για το πρώτο έργο διαχείρισης απορριμμάτων που συνδυάζει, μέσω ΣΔΙΤ, ιδιωτικούς πόρους με πόρους του ΕΣΠΑ και αποτελεί πρότυπο για τα επόμενα 10 έργα ΣΔΙΤ που εξελίσσονται στον ίδιο τομέα. Μέσα από τη διαδικασία, η οποία ολοκληρώθηκε σε χρόνο ρεκόρ, σε δεκαεννέα μόλις μήνες, επιτεύχθηκε μέσω του ανταγωνιστικού διαλόγου εξαιρετικά χαμηλή τιμή, υψηλότατες περιβαλλοντικές επιδόσεις και μεγάλη ταχύτητα στην ανάληψη της ευθύνης της προσωρινής διαχείρισης από τον ανάδοχο.

Νέα καθυστέρηση λόγω πτώχευσης

Η τοξωτή μεταλλική γέφυρα στο τμήμα του ­αυτοκινητόδρομου Παραδείσια - Τσακώνα, καθυστερεί και "θα είναι μεγάλη επιτυχία, αν παραδοθεί το καλοκαίρι του 2014". Αυτό τόνισε στην "Ε" στέλεχος του υπουργείου Υποδομών, αμφισβητώντας το χρονοδιάγραμμα πως θα ολοκληρωθεί του χρόνου τον Απρίλιο.

Σημείωσε ότι η καθυστέρηση στην υλοποίηση του έργου οφείλεται στην πτώχευση της εταιρείας Alpine (αυστριακών συμφερόντων) που ως κοινοπραξία με την ΤΕΡΝΑ ανακατασκεύασε το Παραδείσια - Τσακώνα και κατασκευάζει τη γέφυρα των 390 μέτρων. Λόγω της πτώχευσης και των διαδικασιών που απαιτούνται για να αναλάβει την ολοκλήρωση του έργου μόνη της η ΤΕΡΝΑ, το υπουργείο εκτιμάει πως χάθηκε το φετινό καλοκαίρι. Η πιο κρίσιμη περίοδος για την κατασκευή και την ολοκλήρωση της γέφυρας.

Να υπενθυμίσουμε ότι το έργο ήδη πήγε 4 μήνες πίσω την περίοδο της άνοιξης, λόγω προβλημάτων στη χρηματοδότηση.

Με όλα αυτά είναι ευτύχημα που το Παραδείσια - Τσακώνα παραδόθηκε με παράκαμψη στο σημείο της μεγάλης κατολίσθησης -εκεί που φτιάχνεται η τοξωτή γέφυρα-, το Δεκέμβριο του 2012, γιατί ο κόσμος θα εξακολουθούσε να υποφέρει στον παλιό δρόμο και στις στροφές της Τσακώνας, για πολλούς μήνες, για να κινηθεί προς και από τη Μεσσηνία. Κι ενώ, στο μεταξύ, ο παλιός δρόμος "γκρέμισε" στις στροφές της Τσακώνας και παραμένει δίχως την παραμικρή παρέμβαση αποκατάστασης.

Γ.Σ. "ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ" 27-07-2013

Διαβάστε το άρθρο στην ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ http://www.eleftheriaonline.gr/oikonomia/ypodomes/item/27677-kathysterisi-logo-ptoxefsis